发动机气缸曲轴箱的气密性测试

发动机气缸曲轴箱的气密性测试

发动机气缸密封性是影响发动机技术状态的原因之一。由于发动机零部件运行中积碳、摩擦等现象，使其密封性降低，进而影响经济和动力性能、使用寿命。常规的气缸气密性测试评价指标有曲轴箱漏气量值、进气管真空度值及气缸压缩压力值等。在对发动机的气缸进行气密性测试时，仅需测量某一参数，即可检测出气缸密封状况。下面我们一起来学习发动机气缸曲轴箱气密性测试的方法。

在对发动机气缸进行气密性测试，通过测量曲轴箱漏气量值就可以快速了解发动机的密封性情况，进而检测机体磨合及磨损等状况。曲轴箱的气密性测试操作通常需要在汽油机不工作且将活塞处于行程上止点情况下进行，通过将定压空气通入气缸内，待气压稳定后测量气缸内压是否变化来检测该气缸、缸盖、进排气门组、衬垫等的密封性情况。

气缸曲轴箱气密性测试具体操作步骤如下:

1、先将发动机气缸预热一段时间，使用专用工具将火花塞取出后，检查并接上空气压缩机；

2、拉紧驻车制动器并挂上高速挡位，保证活塞处于上止点并锁定，检查后打开空气压缩机，对所测气缸体进行充压操作;

3、等待一段时间使指针稳定后，记录压力表读数，并重复测量取其算数平均值，即为该缸的压力值。一般情况下 ，气密性测试仪表压力读数不小于250 Pa时，即认为发动机密封性能满足要求。另外，可按发动机点火顺序，通过上述操作检测其他各缸密封性。

4、根据气密性测试值和测听来判定气缸漏气源，如果若漏气量数值超过32%时，则说明发动机气缸的活塞摩擦副磨损严重，需要进行维修和处理。如果进行气密性检测过程是进气或排气管处漏气，则进气或排气门泄漏；如果是冷却液产生气泡，则说明诗缸盖缸体或衬垫漏气；如果是曲轴箱处通风口漏气，则活塞环、气缸等漏气；如果是相邻缸漏气严重，则气缸衬垫漏气。